കെഎസ്ആര്ടിസിയുടെ ലെയ്ലാന്ഡ് ബസ് എതിരെ വന്ന ലോറിയുടെ സൈഡില് കൂട്ടിയിടിക്കുകയായിരുന്നു. കെഎസ്ആര്ടിസി വര്ക് ഷോപ്പില് നിന്നും മറ്റൊരു സൈഡ് മിറര് എത്തിച്ചാണ് യാത്ര തുടര്ന്നത്.
Also Read- കെ സ്വിഫ്റ്റ് ബസ് ആദ്യ യാത്രയില് അപകടം; 35,000 രൂപ വിലയുള്ള സൈഡ് മിറര് ഇളകി
ദീര്ഘദൂര സര്വീസുകള്ക്കായാണ് കെഎസ്ആര്ടിസി പുതിയ കമ്പനിയായ കെ- സ്വിഫ്റ്റ് സ്ഥാപിച്ചത്. ഇന്നലെയായിരുന്നു ആദ്യ സര്വീസിന്റെ ഫ്ളാഗ് ഓഫ്. സര്ക്കാര് അനുവദിച്ച 100 കോടി കൊണ്ട് വാങ്ങിയ 116 ബസ്സുകളുമായാണ് തുടക്കം, ഇതില് 8 എസി സ്ളീപ്പറും, 20 എസി സെമി സ്ളീപ്പറും ഉള്പ്പെടുന്നു.
advertisement
ശമ്പളം വിതരണം വൈകുന്നതിൽ കെഎസ്ആർടിസി ജീവനക്കാരുടെ പ്രതിഷേധം ഭയന്ന് കനത്ത് സുരക്ഷാ ക്രമീകരണത്തിലാണ് ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങ് നടത്തിയത്.
തിരുവന്തപുരത്തു നിന്ന് ബെംഗ്ലൂരുവിലേക്കായിരുന്നു ആദ്യ സര്വീസ് നടത്തുക. ഉദ്ഘാടനത്തോട് അനുബന്ധിച്ച് പ്രത്യേക ഓഫര് തിരുവനന്തപുരം - ബാംഗ്ലൂര് റൂട്ടില് സ്വിഫ്റ്റ് എ.സി സര്വ്വീസുകളില് ഓണ്ലൈന് മുഖേന www.online.keralartc.com എന്ന വെബ്സൈറ്റ് വഴിയും enteksrtc എന്ന mobile app വഴിയും സീറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്ന ആദ്യ യാത്രക്കാര്ക്ക് മടക്ക യാത്രാ ടിക്കറ്റ് സൗജന്യമായി നല്കുന്നതോടൊപ്പം സമ്മാനവും ആദ്യയാത്രാ സര്ട്ടിഫിക്കറ്റും നല്കും.
യാത്ര സുഖം, സുരക്ഷിതത്വം, ന്യായമായ നിരക്ക് എന്നിവ കെഎസ്ആര്ടിസി സ്വിഫ്റ്റിലൂടെ അധികൃതര് ഉറപ്പ് നല്കുന്നുണ്ട്. കരാര് ജീവനക്കാരാണ് കെ സ്വിഫ്റ്റിലുള്ളത്. അതേസമയം കെ സ്വിഫ്റ്റിനെതിരെ പ്രതിപക്ഷ ട്രേഡ് യൂണിയനുകൾ നൽകിയ കേസില് കോടതിവിധിയുടെ അടിസഥാനത്തിലായിരിക്കും കമ്പനിയുടെ ഭാവി.
'രക്ഷപ്പെടല് എളുപ്പമാകില്ല'; AI ക്യാമറകള് സ്ഥലം മാറി വരും; ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ പ്രവര്ത്തിച്ചുതുടങ്ങും
സംസ്ഥാനത്ത് ഗതാഗതനിയമലംഘനങ്ങള് പിടികൂടാന് മോട്ടോര്വാഹന വകുപ്പ് സ്ഥാപിച്ച ക്യാമറകള് എന്നും ഒരേ സ്ഥലത്ത് തന്നെ ഉണ്ടാകില്ല. സ്ഥലം മാറ്റാന് കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ക്യാമറകള് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളത്. കേബിളുകള്ക്കു പകരം മൊബൈല് ഇന്റര്നെറ്റിലൂടെയാണ് ഇവ കണ്ട്രോള് റൂമിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളത്. സൗരോര്ജത്തിലാണ് പ്രവര്ത്തനം.
പെട്ടെന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാന് കഴിയുന്ന തൂണുകളാണ് ക്യാമറകള് സ്ഥാപിക്കാനായി ഒരുക്കിയിട്ടുള്ളത്. ഗതാഗത ക്രമീകരണങ്ങള്ക്കനുസരിച്ച് ക്യാമറകള് മാറ്റാനാകും. ഇവ കണ്ട്രോള് റൂമുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ജോലികളാണ് ഇപ്പോള് നടക്കുന്നത്. ഇത് പൂര്ത്തീകരിച്ചാല് സ്ഥാനംമാറ്റാന് ബുദ്ധിമുട്ടില്ല. ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ പ്രവര്ത്തിച്ചുതുടങ്ങും.
ക്യാമറകളുടെ സ്ഥാനം മനസ്സിലാക്കി പിഴയില്നിന്നു രക്ഷപ്പെടുക എളുപ്പമാകില്ല. അപകടമേഖലകള് (ബ്ലാക്ക് സ്പോട്ടുകള്) മാറുന്നതനുസരിച്ച് ക്യാമറകള് പുനര്വിന്യസിക്കാന് കഴിയും. നിര്മിതബുദ്ധിയില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന 725 ക്യാമറകളാണ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ളത്. 200 മീറ്റര് ദൂരെനിന്നുള്ള നിയമലംഘനങ്ങള് സ്വയം കണ്ടെത്തി പിഴ ചുമത്താന് ത്രീഡി ഡോപ്ലര് ക്യാമറകള്ക്കു കഴിയും.
സീറ്റ് ബെല്റ്റ്, ഹെല്മെറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കുക, ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളില് രണ്ടിലധികം പേര് യാത്രചെയ്യുക, ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെയുള്ള മൊബൈല് ഫോണ് ഉപയോഗം എന്നിവയെല്ലാം ക്യാമറകള് കണ്ടെത്തും. അമിതവേഗം, സിഗ്നല് ലൈറ്റ് ലംഘനം എന്നിവ പിടികൂടാന് വേറെ ക്യാമറകളുണ്ട്. നമ്പര് ബോര്ഡ് സ്കാന് ചെയ്ത് വാഹന് വെബ്സൈറ്റിലെ വിവരങ്ങളുമായി ഒത്തുനോക്കാനുള്ള സംവിധാനവുമുണ്ട്. രേഖകള് കൃത്യമല്ലെങ്കില് അക്കാര്യവും ക്യാമറ തന്നെ കണ്ടെത്തും.
പെര്മിറ്റ്, ഇന്ഷുറന്സ്, ഫിറ്റ്നസ്, രജിസ്ട്രേഷന് എന്നിവയില്ലാത്ത വാഹനങ്ങള് നിരത്തിലിറങ്ങിയാല് പിടിക്കപ്പെടും. ആംബുലന്സുകള്ക്കു പുറമെ, അടിയന്തരസാഹചര്യങ്ങളില് പോലീസ്, അഗ്നിശമനസേനാ വാഹനങ്ങള്ക്ക് വേഗ നിയന്ത്രണത്തില് ഇളവ് നല്കും. വി.വി.ഐ.പി.കളുടെ വാഹനങ്ങള്ക്കും സുരക്ഷാകാരണങ്ങളാല് ഇളവ് നല്കും. ക്യാമറകള്ക്കായി 235 കോടി രൂപയാണ് മോട്ടോര്വാഹന വകുപ്പ് മുടക്കുന്നത്.
