ചിപ്പ് ക്ഷാമം കാരണം വാഹനങ്ങള് വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ചുരുങ്ങുകയും കമ്പനികള് അവരുടെ നിലവിലെ ബുക്കിംഗ് ആവശ്യങ്ങള് നിറവേറ്റാന് പാടുപെടുകയും ചെയ്യുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ഇതേ മാസവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള് 2021 സെപ്റ്റംബറില് മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ ഡിസ്പാച്ചുകളില് 55 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം സെപ്റ്റംബറില് കമ്പനി 1,52,698 യൂണിറ്റുകള് വിതരണം ചെയ്തപ്പോൾ ഈ വര്ഷം ഇത് 68,815 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു. നിലവില് മാരുതിയുടെ, ബ്രെസ്സയും ആള്ട്ടോയും അടങ്ങുന്ന 2.10 യൂണിറ്റുകളുടെ ബുക്കിംഗ് വിതരണം നടത്താനാകാതെ കെട്ടിക്കിടക്കുകയാണ്.
advertisement
ഹ്യൂണ്ടായുടെ വിതരണ ശേഷി കഴിഞ്ഞ വര്ഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2021 സെപ്റ്റംബറില് 34.2 ശതമാനമാണ് കുറഞ്ഞത്. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം സെപ്റ്റംബറിലെ 50,313 യൂണിറ്റുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള്, ഈ ദക്ഷിണ കൊറിയന് ഓട്ടോ ഭീമന് 2021 സെപ്റ്റംബറില് ഇന്ത്യയില് 33,087 യൂണിറ്റ് മാത്രമേ വിതരണം ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ. ഹ്യൂണ്ടായ്ക്ക് ഒരു ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും കിയയ്ക്ക് 75,000 ബുക്കിംഗുകളും ബാക്കിയുണ്ട്.
എന്നാൽ ചിപ്പ് ക്ഷാമത്തിനിടയിലും മികച്ച പ്രകടനം നടത്താന് മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ ഡിസ്പാച്ച് 12 ശതമാനമായി ചുരുങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വര്ഷം സെപ്റ്റംബറില് കമ്പനി 13,134 യൂണിറ്റുകള് വിതരണം ചെയ്തു, കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ഇതേ കാലയളവില് 14,857 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു കമ്പനി അയച്ചത്. കമ്പനിക്ക് ആകെ ഒരു ലക്ഷം ബുക്കിംഗ് ഉണ്ട്. നിലവിലെ വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളുടെ വിതരണ ശേഷി കുറയുന്നതോടെ ബുക്കിംഗിന് ശേഷം കാറുകളുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് കൂടുമെന്ന് വേണം വിലയിരുത്താൻ.
Also Read-കോവിഡ് പ്രതിസന്ധി: ചിറകൊടിഞ്ഞ് വ്യോമയാന വ്യവസായം; നഷ്ടം 201 ബില്യണ് ഡോളര്
കോവിഡ് -19 മഹാമാരി, യുഎസ്-ചൈന വ്യാപാര യുദ്ധം, തായ്വാനിലെ വരള്ച്ച എന്നിവയുള്പ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങള് കാരണം ചിപ്പിന്റെ വിതരണ ശൃംഖല ആഗോളതലത്തില് തടസ്സപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്. ചിപ്പുകളുടെ മുന്നിര നിര്മ്മാതാക്കളാണ് തായ്വാൻ. തായ്വാൻ സെമികണ്ടക്ടര് നിര്മ്മാണ കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്' (ടിഎസ്എംസി) ആഗോളതലത്തില് 50 ശതമാനത്തിലധികം വിപണി വിഹിതമുണ്ട്. ചിപ്പ് നിര്മ്മാണ പ്രക്രിയയ്ക്ക് വന്തോതില് ശുദ്ധ ജലം ആവശ്യമുള്ളതിനാല് രാജ്യത്തെ വരള്ച്ച ഉല്പാദനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ്. ചിപ്പിന്റെ വിതരണ ശൃംഖല ആഗോളതലത്തില് തടസ്സപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാല് തായ്വാനിലെ ഉല്പദാന പ്രശ്നങ്ങള് ലോകത്തിലെ പല മേഖലകളെയും കൂടുതല് പ്രതിസന്ധിയിലാക്കിയിരിക്കുകയാണ്.
