"ഇത് ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്. കഴിഞ്ഞ മുപ്പത് വർഷത്തിനിടെ CARB ചെയ്ത ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യമാണിത്. ഇത് കാലിഫോർണിയയ്ക്ക് മാത്രമല്ല, രാജ്യത്തിനും ലോകത്തിനും പ്രധാനമാണ്, ”ബോർഡ് അംഗം ഡാനിയൽ സ്പെർലിംഗ് സിഎൻഎന്നിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു.
ഉടൻ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന പുതിയ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കായി ബോർഡ് ഇടക്കാല ക്വാട്ടകൾ സ്ഥാപിച്ചു. 2026 ഓടെ എല്ലാ പുതിയ കാറുകളുടെയും ചെറിയ പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്കുകളുടെയും എസ്‌യുവികളുടെയും 35 ശതമാനവും സീറോ എമിഷൻ ആയിരിക്കണം.
advertisement
2030 ആകുമ്പോഴേക്കും 68 ശതമാനം കാറുകളും സീറോ എമിഷൻ ആയിരിക്കണം, 2035 ആകുമ്പോഴേക്കും 100 ശതമാനത്തിൽ എത്തും. ഇത് പറയുമ്പോൾ, ഈ ഇടക്കാല ക്വാട്ടകൾ ഇതിനകം ഉപയോഗത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ബാധകമാകില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലിറക്കാൻ അനുവദിക്കും.
Also Read- Xiaomi Electric Car | ഷവോമിയുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടൻ; പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഓഗസ്റ്റിൽ അവതരിപ്പിക്കും
“ചൈനയിലും യൂറോപ്പിലും എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് കാർ കമ്പനികൾ ഉറ്റുനോക്കുന്നുണ്ട്. ഇവരിൽ പലരും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് എങ്ങനെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇതിനകം തന്നെ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, ”സ്പെർലിംഗ് പറഞ്ഞു. ഊർജ സ്രോതസ്സുകളിലെ മാറ്റത്തിനായി കമ്പനികളും കരട് തയ്യാറാക്കുന്ന പ്രക്രിയ എത്രമാത്രം ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് സ്പർലിംഗ് സൂചിപ്പിച്ചു.
CARB എടുത്ത തീരുമാനം ചരിത്രപരമാണ്, ഒരു ഡൊമിനോ ഇഫക്റ്റ് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കാരണം അമേരിക്കയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാറുകളും ട്രക്കുകളും വാങ്ങുന്ന സംസ്ഥാനമാണ് കാലിഫോർണിയ. അതുകൊണ്ടുതന്നെ പെട്രോൾ കാറുകളുടെ വിൽപന നിരോധിക്കാനുള്ള തീരുമാനം ആഗോള വാഹനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ ശക്തമായ അലയൊലികളുണ്ടാക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.