എന്നാൽ, കേരള സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് പ്രോജക്ടിൻ്റെ കീഴിൽ നടന്ന പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരു വഴിത്തിരിവായി. കേരള സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് പ്രോജക്ടിൻ്റെ കീഴിൽ, 24.14 കിലോമീറ്റർ എസി റോഡ് ഏകദേശം 100 കോടി രൂപ ചെലവിൽ സെമി എലിവേറ്റഡ് ഹൈവേയായാണ് പുനർനിർമ്മിക്കുന്നത്. മൊത്തം തുക ഏകദേശം 700 കോടിയോളം രൂപയാണ് എസി റോഡിൻറെ നിർമ്മാണ ചിലവ്.
പദ്ധതിയുടെ സവിശേഷതകൾ:
- ഉയരത്തിൽ നിർമ്മിച്ച റോഡ്: വെള്ളപ്പൊക്കം ഒഴിവാക്കുന്നതിന് റോഡ് ഉയർത്തി നിർമ്മിക്കുന്നു.
- വികസിപ്പിച്ച റോഡ്: ഗതാഗത സുഗമതയ്ക്കായി റോഡിന്റെ വീതി വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
- പാലങ്ങളുടെ ശൃംഖല: യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വെള്ളപ്പൊക്ക പ്രതിരോധത്തിനുമായി അഞ്ച് മേൽപ്പാലങ്ങൾ, മൂന്ന് വലിയ പാലങ്ങൾ, 14 ചെറിയ പാലങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നു.
- കോസ്‌വേകളും കലുങ്കുകളും: മഴവെള്ളത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് സുഗമമാക്കുന്നതിന് കോസ്‌വേകളും കലുങ്കുകളും നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.
advertisement
നേട്ടങ്ങൾ:
- വെള്ളക്കെട്ട് പ്രശ്നം പരിഹാരം: മഴക്കാലത്ത് ഗതാഗതം സ്തംഭിക്കുന്ന പ്രശ്നം ഇല്ലാതാകും.
- സമയ ലാഭം: യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയും.
- വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ: വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാകും.
- വ്യാപാര വികസനം: ചരക്ക് നീക്കത്തിലെ സുഗമത പ്രദേശത്തെ വ്യാപാര വികസനത്തിന് സഹായകമാകും.
- ടൂറിസം വികസനം: കുട്ടനാടിന്റെ ഭംഗിയും സവിശേഷതകളും കാണാനെത്തുന്ന വിനോദസഞ്ചാര വ്യവസായത്തിന്റെ വളർച്ചയ്ക്കും ഇത് സഹായിക്കും.
ചില വെല്ലുവിളികൾ:
പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാൻ കുറച്ച് സമയം കൂടുതൽ വേണ്ടി വന്നേക്കാം. മൺസൂൺ കാലാവസ്ഥ, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ പുനഃസംഘടന, ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുണ്ടായേക്കാവുന്ന പ്രതിഷേധങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം പദ്ധതി നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികളാണ്.
പദ്ധതി പൂർത്തിയായാൽ, കുട്ടനാടിന്റെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ ഒരു പുതിയ അധ്യായം ആരംഭിക്കും. വെള്ളപ്പൊക്കമില്ലാത്ത യാത്ര സാധ്യമാകുകയും പ്രദേശത്തിന്റെ സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ വികസനത്തിന് ഇത് ഊന്നൽ നൽകുകയും ചെയ്യും.